Après les bouchons, les voitures ne reviendront pas à Lyon
« Dire que la contrainte est nécessaire, c’est dire que c’est un levier » : Philippe Viala, responsable du pôle modélisation des déplacements chez Citec, s’exprime auprès de Rue89 Lyon, site généraliste de débat et d’information, sur le temps de parcours et son lien au changement des comportements. L’article aborde la transformation urbaine de Lyon en réduisant la place de la voiture dans la ville après une période de congestion intense. Philippe Viala soutient, aux côtés de Guillaume Marion et Jean-Marc Jancovici (The Shift Project) et d’Aurélien Bigo et Pauline Hosotte, cités dans l’article, que les embouteillages récents ne sont pas un signe d’échec des politiques de réduction du trafic, mais une transition nécessaire vers une ville moins dépendante de l’automobile. L’article détaille également les projets de transport, les travaux et les chiffres de la baisse du trafic automobile et les alternatives de mobilité à Lyon et sa métropole.
Sur le même thème
-
Citec régule les flux cyclistes sur le chantier du BHNS
10 janvier 2025En savoir plusLYON – Afin de gérer les flux de manière sécurisée pendant le chantier du BHNS (bus à haut niveau de service) reliant le quartier de Part-Dieu à celui de Sept Chemins, Citec met en place un contresens cyclable régulé par feux sur 2,5 km de linéaire.
-
Bus : Citec impliqué dans la Ligne de l’Est Lyonnais
13 septembre 2024En savoir plusAssocié au projet du BHNS de l’Est Lyonnais depuis 2022 avec Ingerop, Citec gère les études de circulation, la signalisation lumineuse et la stratégie de régulation de la future ligne. Nos experts assurent également le suivi des travaux, débutés cet été.
-
Gare Part-Dieu : inauguration du passage Pompidou
29 août 2024En savoir plusLe 28 août, Citec a assisté à l’inauguration du Passage Pompidou, dans la gare de Lyon Part-Dieu, réaménagée afin de rendre la gare plus accessible et d’accompagner le changement de ce pôle d’échange multimodal.
