Il dipartimento dell’Alta Savoia convalida lo schema ciclabile progettato da Citec

Citec

Il 26 giugno 2023, lo schema ciclabile elaborato da Citec è stato votato dal consiglio dipartimentale dell'Alta Savoia.

Schema ciclabile dell’Alta Savoia. Credito: Dipartimento dell’Alta Savoia

Il dipartimento dell’Alta Savoia conosce un’intensificazione dei flussi di spostamenti sul suo territorio, ripartito in un insieme di centralità urbane che interagiscono. Questo funzionamento genera una dipendenza dalla rete stradale dipartimentale nonostante diversi assi autostradali, generando inquinamento e disagi per i residenti di alcuni comuni. In questo contesto, il dipartimento ha bisogno di una mobilità multimodale che faciliti lo scorrimento del traffico, una mobilità serena e virtuosa. Tra gli obiettivi dello schema dipartimentale degli spostamenti sollecitato dal consiglio dipartimentale dell’Alta Savoia, incitare a un cambiamento dei comportamenti di mobilità e ridurre l’autosolismo e il traffico motorizzato, pur lasciandoli esistere là dove le alternative non possono prendere posto. Nel piano dipartimentale esistente sono previste cinque ciclovie, con 164 km già predisposti e 350 km programmati.

Citec elabora lo schema ciclabile dell’Alta Savoia

Il consiglio dipartimentale dell’Alta Savoia ha incaricato Citec per questo tema. Dopo una prima fase di diagnosi della mobilità, con particolare riferimento all’offerta di mobilità attuale e in progetto, Citec ha proposto uno schema ciclabile che precisa gli interventi da prevedere per completare gli assi ciclabili esistenti e definisce gli assi sui quali lavorare nei prossimi anni. Lo schema ciclabile elaborato da Citec prevede 400 km di piste ciclabili distribuite su 27 tratti, per completare i cinque ciclomotori esistenti. È questo schema che è stato appena votato dal Consiglio dipartimentale, alla fine del mese di giugno. Per il seguito? Il Dipartimento metterà in cantiere alcuni assi e impianti ciclabili, e aiuterà le comunità di comuni che desiderano organizzare piste e corsie ciclabili secondo questo schema, per una migliore condivisione della rete stradale.

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