Deux créations de pistes cyclables sont engagées par la Communauté de communes de la Plaine de l’Ain cette année. Pour les prochains aménagements intercommunaux, un nouveau schéma cyclable définira le programme des voies à concrétiser entre 2022 et 2024. Le Progrès parle de ce projet sur lequel Citec a été missionné.
Réuni le jeudi 1er avril en assemblée, Toulouse Métropole a donné son feu vert pour la réalisation d’une vélostation de très grande taille au centre-ville de Toulouse. Il s’agit en effet de pas moins de 1’000 places qui seront disponibles à proximité de la gare Matabiau, sur le futur parvis Marengo.
Du haut de ses 1’500 mètres d’altitude, la station touristique Crans-Montana entend doper l’usage quotidien du vélo en se dotant d’un plan directeur et d’une stratégie mobilité douce.
Citec est retenu pour élaborer le schéma directeur cyclable de la Communauté d’Agglomération Roissy Pays de France (CARPF). Un territoire marqué par son hétérogénéité, entre aéroports internationaux, zones périurbaines et rurales.
Le Canton et la Ville de Genève tirent un premier bilan des aménagements provisoires en faveur des vélos mis en place au sortir du semi-confinement
Le 10e prix Rue de l’Avenir 2020 est attribué conjointement à la Ville de Genève et au Canton de Genève pour leurs réalisations d’aménagements …
Sonia Teillac, responsable de l’agence Citec Toulouse, et Philippe Viala chef de projet à Citec Lyon, publient dans TEC, la revue des ITS et de la mobilité intelligente, le papier présenté lors du congrès ATEC ITS France 2020 et primé par le comité scientifique.
PODCAST – Le jeudi 23 juin, la matinale radio de la RTS « On en parle » a interrogé Franco Tufo, Directeur général du groupe Citec, sur la mobilité genevoise après-COVID.
La campagne des municipales l’a montré : les villes veulent faire du vélo un mode de transport majeur dans les zones denses. Yves Crozet, administrateur Citec, apporte son analyse pour Ville Rail et Transports.
Le 30 avril dernier, le Conseil d’État annonçait sa décision de mettre en place dans les plus brefs délais des aménagements provisoires en faveur de la mobilité douce, afin d’accompagner le retour progressif des activités économiques et sociales et de contribuer à limiter le risque d’engorgement du trafic induit par une utilisation accrue de la voiture.