« Croire que les Français basculeront de la voiture au transport public sans un avantage en temps de parcours ou en coût relève de la pensée magique ». Les deux experts en mobilités Jean Coldefy et Yves Crozet dressent un panorama des choix modaux en France dans une tribune au Monde.
Trans.Cité, association engagée dans la mobilité d’aujourd’hui et de demain depuis plus de 30 ans, interroge Jean Coldefy et Yves Crozet, administrateurs Citec, sur les enjeux de la mobilité et de la décarbonation.
Podcast Correspondances – Jean Coldefy, directeur du programme mobilité 3.0 de l’association ATEC ITS et l’économiste des transports et administrateur Citec Yves Crozet s’interrogent sur la gratuité des transports.
Si le fret reste incontournable pour le transport de certains produits, et présente des avantages en termes environnementaux, la logistique organisée autour de la route laisse peu de place à un rebond massif. Les propos d’Yves Crozet, administrateur Citec, recueillis par le journal La Croix sur l’évolution du fret ferroviaire.
L’État a indiqué qu’il mettrait plus de quatre milliards d’euros pour lancer la LGV Bordeaux – Toulouse. Il souhaite aussi l’accélération de la ligne Montpellier – Béziers. Yves Crozet, administrateur Citec, répond à Ville Rail et Transports au sujet de ces annonces.
Yves Crozet, administrateur Citec, répond aux questions du Parisien sur l’impact de la crise sanitaire sur le financement des transports publics en Île-de-France. Il met en garde sur les difficultés qui s’annoncent pour l’avenir.
La vitesse et les gains de temps jouent contre le climat, et la sobriété doit s’imposer. Il faudra d’une façon ou d’une autre réduire les distances parcourues. Par quel moyen ? Le veut-on ? Réponse d’Yves Crozet, administrateur Citec dans Ville Rail et Transports.
Dans un double souci de relancer l’économie et d’assurer la transition écologique, le gouvernement s’est fixé pour objectif de doubler d’ici 2030 la part du fret ferroviaire. Yves Crozet, administrateur Citec, s’exprime à ce sujet pour Ville Rail et Transports.
Depuis le début des années 2000, un « peak car » a été observé, ainsi qu’un « peak rail », au profit de l’avion. La crise économique et sociale qui s’annonce va étendre la dé-mobilité à tous les modes motorisés. Ville Rail et Transports donne la parole à Yves Crozet, administrateur Citec.
« Pour les transports, le gouvernement fait le service minimum. Il a prévu une recapitalisation d’environ 2 milliards d’euros pour la SNCF. Or la SNCF va perdre bien plus avec la crise de la COVID-19. » Entretien avec Yves Crozet pour Ville Rail et Transports.